2014年01月27日 10:13 来源：广州日报
江陵东路、环茂一路、康乐大道三站点暂不停靠 由接驳线接驳
快速公交示范线
B1 “利和广场-火炬公交枢纽站 ”
B10 “中山汽车总站-市博览中心 ”
B11 “人民医院-城轨中山站”
B12 “城轨中山站-火炬公交枢纽站”
临时接驳线 “康乐大道站(健康花城西门)-大岭站”
中山市快速公交示范线今日开通啦！记者从市公交集团获悉，主线B1路“利和广场-火炬公交枢纽站”及三条支线B10路、B11路、B12路将同步开通，中山也将成为省内第二个开通快速公交的城市。
据悉，主线的13座站台[……]
来源：中山日报 作者：本报记者江泽丰
300个免费试乘名额一抢而空，我市再增1000个名额
1月25日，是中山快速公交征集300名乘客免费试乘报名的第一天。短短半小时，300个名额被一抢而空。昨日，我市决定再增加1000 个免费试乘名额。看到市民争饮快速公交“头啖汤”的场景，中山公交集团的一名相关负责人感叹道：“从建设到即将开通，许多私家车主一直在否定我们，但从报名的情况来看，我们的付出没有白费。中山每天有超过60 万人次的乘客选择公交出行，他们的说法更有说服力。”
经过多年的实践，我国已经确立了城市交通发展的基本思路，即公共交通优先。不过，很多城市仍难突破道路建设为小汽车服[……]
日期：2013-08-28 来源：中山商报作者：
昨日下午4时许，市交通局副局长黄金贺、市规划局总规划师翁计传等相关负责人，做客中山网“热点对话”节目，向网友们解读我市首条BRT建设方案及其意义。据悉，我市首期示范线BRT建设方案已于上月获批，计划10月份开始动工，并有望在明年春节前投入运营。
2012年，市政府常务会议审议通过了《中山市公共交通发展战略》，提出建设“一环、二交叉、三横、四纵、五辅”的快速公交线网。记者获悉，我市快速公交首期示范线工程将于10月开始动工，其中包括“1主3支”共4条快速公交线路，届时计划投入60辆公交车运营，拟定高峰发车间隔为5分钟，主线运营速度达22公里[……]
北京
北京目前有四条快速公交线路正在运营。一号线为南中轴线BRT，于2005年底开通；二、三号线为朝阳路、安立路BRT，于2008年7月开通；四号线为阜石路BRT，于2012年开通。
中国的首个快速公交系统“北京快速公交1线”于2004年12月25日在北京开始部分路段试运营，来往前门及木樨园，并于2005年12月30日正式全线通车，来往前门及德茂庄。此线全长16公里，主要行走南中轴路。除了前门至永定门的2.5公里因道路宽度不足而没有设置车站及专用车道外，其他路段都是采用专用车道、专用封闭式车站，并按轨道交通的模式管理，例如在车站买票入闸。一号线的大部分快速公交站台是岛式设计；公交车车门设在[……]
快速公交系统（英语：Bus Rapid Transit，经常缩写为BRT），是一种以公交车为基础而发展成的大众运输系统。一个快速公交系统应具有专门的设计、服务和基础设施，以提高系统的品质以屏除可能误点的因素。快速公交系统的目的是结合轻轨与捷运的容量、速度与公交车系统的低成本、灵活性和简单性，被喻为“地面上的地铁”。
快速公交系统应有其专用路权并在其专用道上行驶，以避免交通拥堵。此外，一个好的快速公交系统应具有以下特点：
快速公交系统起源于1974年巴西库里奇巴（Curitiba, B[……]